Historia de la parroquia

La Misión de Santa Ana de Vauxhall, hoy una parroquia, fue establecida el 24 de marzo de 1892, cuando el reverendo William F. Brown fue enviado allí por el obispo John Butt de Southwark. Su territorio pertenecía anteriormente en su totalidad al distrito de la Catedral de San Jorge y comprendía una zona bastante extensa. Este, a su vez, se redujo considerablemente cuando, en 1903, se abrió una nueva misión llamada San Francisco, en Larkhall Lane, S. W. 4. Otro tramo colindante con Brixton Road y Camberwell New Road fue asumido unos años más tarde por la parroquia del Sagrado Corazón de Camberwell.

 

Vauxhall como pequeño centro católico se remonta a principios de la década de 1860, cuando una maestra jubilada abrió una pequeña escuela en una tienda en desuso de Vauxhall Walk, cerca de la capilla metodista. Poco después, la Orden de Notre Dame de Namur, establecida en St. George’s Road, cerca de la catedral, construyó una escuela para niñas y párvulos en Vauxhall Walk, frente a lo que hoy son los Guinness Buildings. El dinero para ello fue aportado por la hermana Mary Frances, la honorable señora Petre, que se hizo religiosa al enviudar y fue una gran benefactora del Instituto de Notre Dame.

 

En 1871, la Catedral de San Jorge construyó una pequeña escuela de una sola planta para niños, en una parte del patio de la escuela de niñas y párvulos. Todo era muy estrecho, pero en aquella época escaseaban mucho los locales escolares de cualquier tipo. El edificio de las niñas y los párvulos todavía existe: forma parte de las instalaciones de un comerciante de metales. La propiedad fue vendida en 1894.

 

En 1891, la diócesis adquirió un buen terreno para una iglesia y una escuela en Upper Kennington Lane, hoy Kennington Lane. Tenía casi una acre de superficie y también daba a Harleyford Road, cerca de Kennington Oval, una consideración muy importante. En él, en el lado de Kennington Lane, había cuatro casas; el resto del terreno se utilizaba como patio de un constructor.

 

El coste fue de 7.000 libras, un precio pequeño para lo que en realidad era un solar valioso en una zona edificada. Uno o dos factores ayudaron a mantener bajo el coste. Aunque tenía dos frentes, la anchura no era suficiente, según la London Building Act, para una calle nueva con casas a ambos lados. Además, no hacía mucho del notorio fracaso de Jabez Balfour y de la Liberator Society, en el que muchas sociedades de construcción perdieron grandes sumas de dinero, con el resultado de que había poco dinero para compras especulativas. Una casa se convirtió en la casa parroquial; el constructor alquiló otra, junto con un gran patio, mientras que las dos restantes se arrendaron a inquilinos. Por providencia, el número 173 estaba vacante y el clero pudo ocuparlo sin demora. Como no había un edificio independiente para la iglesia, la misa se celebraba los domingos en la escuela de niños y entre semana en la casa del párroco. Allí se oían confesiones y se administraba el bautismo.

 

En mayo se dispuso del nuevo solar escolar y se comenzó un magnífico edificio de tres plantas para párvulos, niños y niñas, en realidad tres escuelas; la diócesis recaudó el dinero, 4.250 libras, igual que en la compra del solar, mediante un préstamo. Los intereses de la gran deuda se cubrían casi por completo con los alquileres de las casas y del patio del constructor.

 

La escuela quedó terminada a tiempo para utilizarse como iglesia justo antes de Navidad de 1892. Fue un gran alivio, pues ahora se disponía de un edificio mucho más grande en una calle principal, junto a la casa parroquial. Es cierto que tenía ciertos inconvenientes: había que utilizar la primera planta y el Santísimo Sacramento aún debía reservarse en la casa parroquial. Los matrimonios solo podían celebrarse los sábados o domingos y durante las vacaciones, y lo mismo se aplicaba a los funerales, que, sin embargo, no se celebran en Londres los domingos.

 

A principios de enero de 1893 se abrió la nueva escuela de Harleyford Road, que pronto tuvo una matrícula numerosa. Los edificios escolares de Vauxhall Walk se vendieron, aunque no por mucho, y el producto ayudó a reducir la deuda de la Misión. La feligresía aumentó tras el traslado a la nueva escuela, pero seguía siendo pequeña, y los ingresos eran bastante insuficientes, especialmente porque el obispo Butt había decidido que hubiera dos sacerdotes. Durante dos años, la diócesis concedió una subvención de 100 libras anuales, que fue de gran ayuda.

 

La gente seguía preguntando cuándo podríamos esperar tener una iglesia, pero, por desgracia, eso estaba todavía muy lejos. Cuando el constructor que alquilaba la casa contigua a la del clero, así como el gran patio, cedió parte del terreno para la escuela, se le concedió un arrendamiento de veintiún años con opciones de rescisión a los siete años, pues no se esperaba que Vauxhall, con todas sus cargas, pudiera aspirar a una iglesia durante muchos años.

 

Fue duro, pero de otro modo la Misión de Santa Ana nunca habría podido iniciarse, ya que el solar era esencial para cualquier plan de futuro. Sin embargo, significó, a la postre, esperar hasta 1903 para tener una iglesia.

 

Fue un largo y penoso periodo de espera, pero, al final, la paciencia y la perseverancia triunfaron, como veremos.

 

En 1896 ocurrió algo que fue un gran estímulo.

 

La señorita Emily King, de Norwood, murió dejando una suma muy considerable al obispo de Southwark, para que se utilizara en la creación de escuelas en las zonas pobres del sur de Londres. Se aconsejó a sus albaceas que no probaran el testamento debido a su vaguedad, por lo que el caso tuvo que ir a los tribunales. El obispo solicitó que el dinero se aplicara al pago de las deudas de las nuevas escuelas de Walworth y Vauxhall; el saldo, para una nueva escuela en Upper Norwood, donde la señora había vivido durante bastante tiempo.

 

El juez fue el señor Justice Eve, y al parecer dudaba de que fuera correcto utilizar parte del dinero para pagar deudas de edificios existentes, en lugar de construir nuevas escuelas. Sin embargo, finalmente dictó una orden que permitía la solicitud. Pero, desde luego, estuvo muy reñido, pues el difunto señor E. Fooks, abogado del obispo, me contó que el letrado del obispo había salido de los tribunales acompañando al juez, quien le dijo que no creía que hubiera debido conceder la orden y que, si tuviera que decidir de nuevo, no lo haría.

 

La reducción de la gran deuda de Vauxhall en 4.350 libras fue realmente el punto de inflexión en la dura lucha por dotar a la Misión de una iglesia. Hasta entonces, cualquier perspectiva de tener una iglesia durante muchos años estaba fuera de cuestión debido a la fuerte deuda de capital existente.

 

Los préstamos ascendían a más de 7.000 libras y cada año había que cubrir los intereses, por no hablar de amortizar el capital. Los ingresos procedentes de la propiedad eran precarios, ya que dos de las casas eran viejas y podían declararse inhabitables, a menos que se gastara mucho dinero en ellas; el número de asistentes a misa en la escuela era reducido y las limosnas apenas bastaban para mantener a dos sacerdotes. Aunque hubiera sido posible conseguir el solar para construir la iglesia, era evidente que estaba fuera de cuestión contraer nuevas obligaciones con cargas tan pesadas sobre la Misión.

 

En 1892, la diócesis había concedido al señor W. Smith, constructor, un arrendamiento de veintiún años del número 171 de Upper Kennington Lane y un gran patio con edificaciones.

 

El contrato de arrendamiento preveía una opción de rescisión al final del séptimo año, con seis meses de preaviso, en caso de que el terreno fuera necesario para una iglesia, y al final de cualquier otro año, con dos años de preaviso. El alquiler era bajo y el constructor había obtenido realmente una excelente ganga.

 

Justo hubo tiempo, después de que se hubiera probado el testamento de la señorita King, para notificar al constructor. Pero no se seguía de ello que, para construir una iglesia, se necesitara todo el solar, y hubo que negociar con el señor Smith la retención del terreno sobrante después de ceder el suficiente para una iglesia.

 

Como la propiedad tenía frentes tanto a Harleyford Road como a Upper Kennington Lane, hubo que decidir en cuál construir la iglesia. Harleyford Road tenía ciertas ventajas de acceso, pero su frente era oblicuo, lo que hacía muy difícil proyectar un edificio satisfactorio sin desperdiciar terreno. El otro frente permitía un edificio en ángulo recto con la calle y se eligió sin vacilación. Esto convenía al señor Smith, pues podía conservar casi todo el patio, cediendo solo el número 171, donde vivía. Así que tomó un nuevo arrendamiento a un alquiler aumentado y, aun así, lo consiguió todo en condiciones muy favorables. La deuda ascendía a unas 7.000 libras, cuyos intereses se cubrían con el alquiler del patio.

 

Las cosas habían avanzado y se hizo posible dar a conocer que había un excelente solar disponible para una iglesia. Las tres casas fueron derribadas y el terreno quedó listo para su uso, si solo las disposiciones financieras permitían comenzar con una iglesia.

 

Un benefactor interesado en la Misión se ofreció a pagar los cimientos completos de una iglesia. Se contrató como arquitecto al señor Frederick A. Walters, quien presentó planos para una espaciosa iglesia de ladrillo rojo. Se decidió colocar una primera piedra, y así se hizo por parte del cardenal Bourne, entonces obispo de Southwark, el 3 de noviembre de 1901.

 

Los cimientos y la cámara de calefacción costaron 1.200 libras, pagadas principalmente por el benefactor anónimo… Pero allí se detuvo todo, y la gente empezó a criticar, diciendo que todo el proyecto era demasiado ambicioso y que, en cualquier caso, habría sido mejor colocar los cimientos solo de una parte de la iglesia, pues había poca perspectiva de construirla entera de una vez. Sentí la fuerza de estas observaciones, pero me sostuvo la esperanza de construir de algún modo una hermosa iglesia para Vauxhall.

 

Un comentario casual me impresionó mucho y me dio una nueva perspectiva. Fui miembro del London School Board desde 1897 hasta 1904, cuando sus funciones pasaron al London County Council.

 

Un día, durante una reunión de la Junta, cuando algunos miembros estaban en la sala de fumadores, lord Morpeth dijo que Brown iba a construir una iglesia. Enseguida, sir Ernest Flower, diputado, preguntó cuánto esperaba que costara. Dije que unas 5.000 libras. Él respondió: «¿Por qué no se decide por una que cueste 15.000 libras? Conseguirá el dinero mucho más fácilmente». Añadió que a la gente le gusta asociarse a un gran proyecto antes que a algo pequeño. Eso lo decidió por mí, y el señor F. A. Walters diseñó una iglesia grande y elevada que, al final, se construyó sin reducir su tamaño ni su altura. Pero cómo conseguir el dinero seguía siendo el problema. Los intereses de la deuda de 7.000 libras se cubrían con el alquiler pagado por el inquilino, pero no podía permanecer sin reducirse indefinidamente. Amortizarla no era fácil; de hecho, siguió siendo un problema hasta que se liquidó en 1911.

 

Pero, antes de que la Misión pudiera solicitar autorización para comenzar la iglesia, había que presentar algún plan de reducción de la deuda. Se hicieron grandes esfuerzos y, tras efectuar un pago sustancial, se permitió comenzar las obras de la iglesia. Se solicitaron presupuestos a varios constructores, incluido el señor Smith, y se aceptó el más bajo, correspondiente a la empresa Goddard & Son, de Farnham y Dorking. Los presupuestos contemplaban tres fases: primero, la nave; segundo, el presbiterio, las capillas laterales y la sacristía; y, por último, la torre con la capilla mortuoria y un salón encima.

 

El coste total, sin honorarios de arquitecto, era de 13.500 libras, algo que parecía superar nuestros sueños.

 

Sin embargo, el dinero fue llegando y se decidió firmar un contrato para la nave. Esta tardó bastante en construirse y, al terminarla, quedaban expuestos a la intemperie una puerta, un arco muy grande y tres más pequeños. Obviamente, no podían dejarse así, y se propuso cerrarlos con muros provisionales de ladrillo, una empresa muy costosa y desperdiciadora, pues un día habría que derribar los muros de los arcos ladrillo a ladrillo.

 

Entonces ocurrió algo extraordinario. Una amiga mía, la señorita Mary Allanson, de Clapham, una mujer rica y caritativa, vino a ver la nueva iglesia. Admiró su tamaño y altura, pero se sorprendió al ver los arcos abiertos en el extremo este. Preguntó qué íbamos a hacer al respecto, y le respondí que tendríamos que tapiarlos, pues debíamos utilizar la iglesia cuanto antes.

 

Comentó que era una gran lástima, pues supondría muchos problemas y gastos en vano. Estuve de acuerdo, pero dije que tendríamos que hacerlo, o no podríamos utilizar el nuevo edificio en absoluto.

 

Entonces preguntó cuánto costaría terminar el presbiterio, etc., de la iglesia, y le dije que 2.400 libras, el importe del presupuesto de Goddard & Son. Enseguida dijo: «Se lo daré; que las obras continúen cuanto antes». Se pidió a Goddard & Son que aceptaran unificar los dos contratos y consintieron con gusto, tanto más cuanto que buena parte de su maquinaria seguía en la obra.

 

Tuve que pedir prestado algo de dinero, muy a mi pesar, pues no había suficiente en caja para los dos contratos, pero, por fortuna, no durante mucho tiempo, ya que el dinero llegó bien cuando realmente había un edificio en el solar; y tuve bastante más tiempo para completar los pagos.

 

Los cuatro arcos del lado norte de la nave se tapiaron con tablones y permanecieron así hasta que, algunos años después, se construyó la capilla mortuoria.

 

El 31 de enero de 1903 pudimos utilizar la nueva iglesia después de que hubiera sido bendecida. No tuvimos una celebración solemne del acontecimiento, pues se decidió hacerla más adelante ese mismo año.

 

No había altar permanente en el presbiterio, así que se trajo de nuevo, para otro periodo de servicio temporal, el pequeño altar de madera que había estado tanto tiempo en las dos escuelas.

 

Pudimos proporcionar los bancos y los confesionarios, pero nuestra política era no tener altares permanentes, púlpito, barandillas de comunión, pila, etc., salvo que el dinero para ellos fuera donado. Como se verá, esta política quedó ampliamente justificada.

 

El difunto señor William Sandford, feligrés que había sido fiel a la Misión en sus días de dura lucha, se comprometió a costear un altar mayor si no resultaba demasiado caro para sus medios. El señor Walters preparó un diseño realmente magnífico para el altar y el retablo. Al principio solo se erigió una parte, pero dio a la iglesia un altar permanente, aunque incompleto, y permitió celebrar una inauguración formal digna en septiembre de 1903. El obispo Bourne, después cardenal Bourne, arzobispo de Westminster, había sido trasladado de Southwark a Westminster, por lo que aquella diócesis estaba vacante. Como él había colocado la primera piedra de Santa Ana, le pedí, con el consentimiento del provost Moore, vicario capitular, que presidiera la ceremonia de inauguración formal en septiembre de 1904. Entre los presentes estaban la señora Pearl Craigie, escritora, y su amiga, lady Randolph Churchill, madre de Winston Churchill.

 

Se había encargado un gran y hermoso órgano a los conocidos constructores J. W. Walker & Sons, y la empresa preguntó si podía prestarlo a la Exposición de Bradford desde mayo hasta octubre de 1905. Esto nos convenía, pues daba más tiempo para recaudar su coste, 2.000 libras, y era una excelente publicidad.

 

Las obras de montaje comenzaron a finales de aquel año y terminaron a principios de 1906. El señor F. A. Walters, nuestro arquitecto, diseñó una hermosa caja.

 

El órgano es bien conocido entre los músicos y muchos organistas distinguidos han tocado en él.

 

El siguiente acontecimiento importante fue la finalización del plan completo de la iglesia mediante la adición de la capilla mortuoria, el salón situado encima y la gran torre de tejado a dos aguas, cuyo gallo de veleta se encuentra a unos 90 pies sobre el nivel del suelo. Es visible desde el ferrocarril y desde Kennington Oval, y aparece en una fotografía de un Test Match.

 

La torre no es solo un punto de referencia: proporciona espacio para una cámara de calefacción, parte de una capilla y del salón, así como una sala para los campaneros y un campanario que contiene una campana de Mears y Stainbank, de once quintales. Fue donada en 1923 por la difunta señora Ada Watney y consagrada por el obispo William Keatings, obispo castrense. Cuando se construyó la nave, se colgó en el campanario situado sobre el arco del presbiterio una pequeña campana de dos quintales y cuarto, obra de Carr, de Smethwick.

 

La campana grande se toca en la Consagración los domingos y en la Bendición los domingos y días laborables. La campana pequeña, bendecida por el obispo Bourne, se utiliza ocasionalmente, pero su sonido no llega lejos entre el ruido del tráfico rodado y ferroviario.

 

El altar mayor fue consagrado el 6 de noviembre de 1906 por el obispo Patrick Fenton, auxiliar de Westminster, y el púlpito y las barandillas de comunión fueron donados aproximadamente por la misma época.

 

Pero la Misión seguía endeudada, en parte por el solar y en parte por la iglesia. Si la iglesia iba a ser consagrada, la deuda debía saldarse.

 

Por tanto, fue necesario trabajar con vigor y constancia para recaudar el dinero.

 

Sin embargo, se logró por diversos medios a tiempo para el Jubileo de Plata sacerdotal del monseñor Brown, el 20 de marzo de 1911. Cuando se consagra una iglesia, parte de la ceremonia es la consagración de un altar, normalmente el altar mayor. Como el nuestro ya estaba consagrado, fue necesario tener otro, por lo que se proporcionó el hermoso altar de la Virgen con su retablo, donación de un generoso benefactor. El obispo Amigo dio su consentimiento y permitió amablemente que la ceremonia fuera presidida por el reverendísimo George Ambrose Burton, obispo de Clifton, gran amigo del párroco. Todo transcurrió espléndidamente y fue un hermoso día de primavera. El monseñor Brown cantó la misa mayor, con el obispo Amigo en la cátedra. Fue un día de orgullo para Santa Ana de Vauxhall.

 

En noviembre, los conocidos redentoristas, el padre John Bennett y el padre John Burke, predicaron la primera misión completa en la parroquia. Fue asistida por grandes feligresías y fue bendecida de muchas maneras.

 

En 1911, la señorita Grace Gordon-Smith fundó el St. Anne’s Settlement de manera muy modesta, en una casa alquilada de Kennington Lane. En 1912 se adquirió una buena propiedad en Harleyford Road, compuesta por dos casas con grandes jardines traseros. Se construyó un salón y, en 1921, se añadieron a la propiedad dos casas más, comunicadas interiormente. Así se proporcionaron alojamiento para un director y un internado para jóvenes.

 

La señorita G. Gordon-Smith fundó las Hermanas de Santa Ana, que más tarde establecieron fundaciones en Plymouth y Rotherhithe… El pequeño convento de Union Road, en Rotherhithe, fue destruido por los bombardeos, pero después de un tiempo se abrió una nueva fundación en South Bermondsey, cerca de la iglesia de Santa Gertrudis.

 

Cuando las Hermanas de Santa Ana empezaron a atraer vocaciones, resultó evidente que los edificios de Harleyford Road no eran adecuados, por diversos motivos, para un convento y un noviciado, y se decidió, con el consentimiento del obispo de Southwark y de los padres jesuitas, abandonar Vauxhall y fundar una casa en Wimbledon. Se compró una hermosa casa con amplios terrenos y se abrió un hospital en el edificio ampliado.

 

La Orden ha tenido la fortuna de conseguir vocaciones y realiza una importante labor a favor de los enfermos. Su marcha fue una pérdida para Vauxhall, pero, en cualquier caso, habría tenido que producirse cuando una bomba cayó en el pequeño jardín y destruyó tres de las cuatro casas.

 

La parroquia de Santa Ana de Vauxhall debe un enorme agradecimiento a la madre María Inés, pues, sujeta a ciertas condiciones, entregó a la parroquia la propiedad del Settlement y una importante dotación, cumpliéndose las condiciones de continuidad de la labor. Ella compró toda la propiedad, excepto una parcela de terreno que formaba parte del jardín del número 46 de Harleyford Road, con frente a una calle lateral, Vauxhall Grove. Esta fue comprada por el monseñor Brown algunos años antes de 1911.

 

Es una historia que merece contarse, pues demuestra, según el viejo dicho, que una cosa lleva a otra. Cuando se abrió una calle que hoy se llama «Vauxhall Grove», que parte de Harleyford Road, debió de producirse un intercambio de terrenos con el propietario del número 46 de Harleyford Road, por el cual se añadió al jardín trasero una parcela irregular. A los inquilinos del número 46 se les permitió el uso del terreno por un alquiler simbólico mientras durara su arrendamiento. Eran una familia formada por dos hermanos y dos hermanas, y suministraban a los señores Burnett, destiladores del Albert Embankment, ciertos artículos utilizados en un proceso de refinado que realizaban en una pequeña nave junto al número 46.

 

Tenían la obligación, al entregar la casa, de levantar una valla que separara la parcela no propiedad de los dueños del número 46 del jardín de dicha casa. Algunos miembros de la familia Davis murieron y los supervivientes se marcharon, pero no se les obligó a levantar la valla estipulada. Me dijo el recaudador de tasas, el señor J. W. Henley, que la parcela podía comprarse por 400 libras, aunque nunca me dijo a quién. Señaló que ocupaba una posición clave, pues las casas de Harleyford Road con jardines profundos constituían un importante emplazamiento comercial, siempre que se pudiera obtener acceso desde el frente secundario de Vauxhall Grove del número 46. Insistió en que podríamos necesitar algunas de las casas para trabajo social, para lo cual eran adecuadas, y que se podrían construir edificios en el terreno.

 

Parecía una operación bastante arriesgada, pero tenía posibilidades que resultaron muy importantes. Sin embargo, pasó mucho tiempo antes de que algo saliera de ello, pero, por fortuna, un empresario de pompas fúnebres la alquiló para apilar y secar tablones de olmo destinados a ataúdes. Se levantó una valla muy rudimentaria para señalar la línea irregular que separaba las propiedades. Fue una larga espera, pero, al final, la predicción del señor Henley se cumplió. Tres miembros de la familia Davis murieron y la última superviviente renunció al arrendamiento. Eso dejó libre el número 46, la casa en esquina de la propiedad, que comprendía una hilera de casas en Harleyford Road.

 

Era evidente que el emplazamiento era adecuado para un Settlement residencial y se decidió comprar algunas de las casas, si era posible. Pero estaba en manos de fiduciarios abogados, que rechazaron todas las propuestas de compra, y parecía que la parcela se había comprado en vano. Entonces, por pura casualidad, el señor Henley descubrió que los fiduciarios mantenían la propiedad en nombre de la señora Catherine Boise, que vivía cerca de Barnstaple. Una carta dirigida a ella preguntando si podían comprarse dos casas con fines benéficos obtuvo su consentimiento, y el Settlement consiguió una sede permanente.

 

El monseñor Brown hizo donación de la parcela trasera al Settlement, y parte de su salón se construyó sobre ella, añadiéndose el resto al jardín del número 46. Una habitación grande se acondicionó como capilla y se construyó una pequeña sacristía contigua.

 

Ahora era posible que varias personas participaran en las actividades del Settlement, que pueden describirse como obras de misericordia corporales y espirituales. Fue de gran ayuda para la parroquia de muchas maneras.

 

Después de comprar los números 40 y 42, se abrió un internado para chicas que realizó una excelente labor en muchos aspectos. Cuando se estableció el convento de las Hermanas de Santa Ana en 1927, hubo que renunciar al internado, pues todo el alojamiento era necesario para las novicias y las hermanas. Las Hermanas de Santa Ana abandonaron Vauxhall en 1936 y fundaron una nueva casa en The Downs, Wimbledon.

 

En 1937 se realizaron notables reformas y mejoras en el salón principal, y se añadió un pequeño salón y una sala de billar.

 

El Settlement solicitó un préstamo de 3.000 libras y la parroquia garantizó los intereses y la devolución. Tardó bastante tiempo, pero el uso de los edificios del Settlement para el St. Anne’s Catholic Club y otros fines parroquiales justificó el gasto.

 

Cuando se reparen los daños causados por las bombas, se espera poder mejorar considerablemente el alojamiento para el trabajo social; como se ha mencionado, la escuela de Santa Ana, en Harleyford Road, contigua a la iglesia, se construyó en 1892.

 

Había estado saturada durante mucho tiempo y, en 1926, se decidió levantar una nueva escuela de párvulos, que proporcionaba tres aulas y un despacho para la directora. Esto dejó libres tres habitaciones en la planta baja del edificio principal. Pero no fue suficiente y en 1932 se levantó un segundo edificio de párvulos, quedando todo el edificio original disponible para los niños mayores de siete años. Pero, para realizar esta ampliación, fue necesario adquirir dos casas contiguas a la casa parroquial, con largos jardines traseros, por un coste de 2.000 libras. Parte de los jardines constituyó el solar del nuevo edificio.

 

La escuela de párvulos consiste ahora en dos edificios que, entre ambos, proporcionan cinco aulas con vestuarios y servicios de diseño moderno. El L. C. C. ha instalado agua caliente y fría en ambos.

 

El coste de estas importantes mejoras modernas, incluida la compra de las casas, ascendió a más de 8.000 libras. El alquiler de una de ellas compensa ligeramente el gasto. La otra casa está cedida sin alquiler a las Damas de Santa Juana para un internado de madres solteras.

 

Se necesitó mucho esfuerzo para recaudar esta gran suma de dinero, pero se logró de diversas maneras, y todos los importantes edificios pertenecientes a Santa Ana de Vauxhall están libres de deuda.

 

-24.3.1892: Se establece la Misión de Santa Ana de Vauxhall. El reverendo W. F. Brown fue el primer rector, asistido por el reverendo David Maloney. La Misión formaba anteriormente parte de la parroquia de San Jorge.

-Enero de 1893: Se abre la nueva escuela de Harleyford Road.

-3.12.1901: El obispo de Southwark —posteriormente cardenal Bourne— coloca la primera piedra de la nueva iglesia.

-31.1.1903: La nueva iglesia se utiliza por primera vez.

-Septiembre de 1903: Inauguración formal de la nueva iglesia por el arzobispo Bourne, ya en Westminster.

-6.11.1906: Consagración del altar mayor por el obispo Fenton, auxiliar de Westminster.

-20.3.1911: Se liquida la deuda parroquial y se consagra la iglesia.